誰もがトロロッソ・ホンダのパフォーマンスを期待したシンガポールＧＰ。
結果は、えっ、何で？というのが率直な気持ち。
フリー走行から下位だったので不安はありました。
まあ、しかしドライバー二人もコース経験ないし、予選、決勝と調子は上がってくると期待・・・いや願っていました。
結果はガスリー14位、ハートレー16位。
正直がっかりしました。
上位６位はさすがのトップ3が独占。
どんなコースでも、どんな展開でも確実に上位を争うこの３チームは凄いです。
ミッドフィールド勢のトップは何とフェルナンド・アロンソ。
やはり彼は誰が何と言おうと第一人者です。
口は悪いが腕は確か。
願わくば、アロンソにホンダエンジンで表彰台に登って欲しかった・・・。
この気持ちは変わりません。
Ｆ１では、もうその機会は永遠に訪れることは有りません。
それにしても、あれですね。
今年のトロロッソ・ホンダはほんと走って見なければわかりません。
期待すれば裏切られる。
あまり期待しなければ、あっと驚く走りを見せる。
どちらの結果でも何故そうなったのかよくわからない。
その繰り返しです。
その中で間違いないのは、去年あれだけ壊れたエンジンが壊れなくなっていること。
元々昨年のスタートが遅れたトロロッソ・ホンダ。
少しずつ問題をクリアして来年に期待を持たせた状態でシーズンを終えると信じます。
今年の成績を見ると、連続開催の場合は不調なら不調が続き、好調なら好調が続く傾向が見られます。
次戦ロシアＧＰは中１週あるので、改善されると思っています。
報道によればここでスペック３エンジンを投入するとのこと。
ペナルティーを受けてグリッド降格になりますが、ドライバー二人も楽しみにしていることでしょう。
投入が成されれば、フリー走行でのドライバーの反応が楽しみです。
レッドブルのホンダに対する期待に応えるためにも、確実に戦闘力がアップされることを願います。
さて、来季トロロッソ・ホンダのドライバーはどうなるのか？
遅くとも日本ＧＰ直前までには発表があるでしょう。
ハートレーの運命や如何に。
