Ｆ1
ついにやりました！ レッドブル・ホンダ、マックス・フェルスタッペンにより、 表彰台！ 夢にまで見たホンダエンジンによる表彰台。 ２０１５年Ｆ１復帰以来初の、さかのぼれば何と２００８年以来、シリーズ初戦となれば、実に１９９２年今は亡きアイルトン…
大切な大切なバルセロナテストが終わりました。 レッドブル、トロロッソ両陣営も１回目テストで多くの周回を重ね貴重なデータを得た上で臨んだ２回目のテスト。 このテストを予定通り終えて、本線に向け万全な体制で臨める・・・ はずでした。 ところが３日…
いよいよバルセロナテスト始まる 今年のシーズンを占う大事な大事なバルセロナテスト。 その１回目の４日間が終わりました。 ここまで陣営やドライバーのポジティブな言葉が聞こえてきても、その期待に果たして本当に応えられるのか正直半信半疑な気持ちでい…
F1のバルセロナテストがいよいよ目前に迫ってきました。 ホンダファンの多くはマクラーレン時代の悪夢を引きずっている人が多いはずで、レッドブル陣営からポジティブなコメントが発せられても、バルセロナテストが終わるまでは疑心暗鬼になっていると思いま…
バルセロナテスト ２月、いよいよ今季のＦ１サーカス開始まで秒読みです。 各陣営の新車発表スケジュールもほぼ決まってきました。 そして注目のバルセロナテスト。 各陣営が一冬越して満を持して完成させたマシンによる走行テスト。 例年通り２回、１８日か…
スポーツナビの終了に伴い、はてなブログに引っ越ししたのが１月１０日。 スポナビではヤフーの集客力の凄さもあって５年間で１５００万を超えるアクセスをいただきました。 私はただ投稿するだけで、これだけ多くの方が立ち寄ってくださる。 ありがたかった…
Ｆ１の「ホンダを応援し続ける記事」今年はこれで最終とさせていただきます。 ２０１６年から３年連続で３強の牙城が崩れないＦ１サーカス。 （３強と言ってもコンストラクターではメルセデスが５連覇中ですが） ２０１５年まで現３強の一角に食い込んでいた…
今年のＦ１ＧＰも最終戦、紀平梨花が見事逆・・・ ちゃうちゃう！それフィギュアスケートやん・・・って、べたですいません。 フィギュアの記事は明日アップさせていただくとして、アブダビＧＰを終え、今年のＦ１シーズンが終わりました。 トロロッソ・ホン…
トロロッソ・ホンダ勢の結果 決勝 ブレンドン・ハートレー １１位 ＋１ラップ ピエール・ガスリー １３位 ＋１ラップ 予選 ピエール・ガスリー １０位 Ｑ３進出 ブレンドン・ハートレー １７位 Ｑ１ノックアウト フリー走行３回目 ピエール・ガスリー ９位 …
トロロッソ・ホンダ今季成績 早いもので今季のＦ１も残り２戦。 今年からパートナーとなったトロロッソ・ホンダのここまでの成績を振り返ります。 ガスリー ハートレー 第１戦 オーストラリア リタイア １５位 第２戦 バーレーン ４位 １７位 第３戦 中国 １…
３日間仕事と私用で、はてなブログにお邪魔できませんでした。 今日から復活。 画面テーマも先日変えました。 アイルトン・セナとジャン・アレジ まずはいつも読ませていただいているブログを拝読後、記事を書いています。 書きたい項目、数あれど、まずはＦ…
ついにやりました！ Ｆ１グランプリ第１７戦、聖地鈴鹿サーキットで開催の日本グランプリ。 ホンダパワーユニットスペック３の本格的投入により、ガスリー、ハートレーが共に予選Ｑ３進出を果たしました。 ガスリーはフリー走行からマシントラブルに悩まされ…
満を持して、投入されたホンダＰＵスペック３！ すこぶる評判が良いですね。 ドライバーのガスリー、ハートレーや、代表フランツ・トスト、チーフエンジニアのジョナサン・エドルズも全てがポジティブな感想を語ってくれました。 フリー走行で性能アップが証…
誰もがトロロッソ・ホンダのパフォーマンスを期待したシンガポールＧＰ。 結果は、えっ、何で？というのが率直な気持ち。 フリー走行から下位だったので不安はありました。 まあ、しかしドライバー二人もコース経験ないし、予選、決勝と調子は上がってくると…
マクラーレンが、ストフェル・バンドーンの離脱とランド・ノリスを来季から起用することを正式に発表しました。 これによりマクラーレンはカルロス・サインツとランド・ノリスでシートが決定。 今季と総入れ替えになりました。 ノリスはトロロッソ・ホンダへ…
ハンガリーＧＰ後の夏休み。 例年以上にいろいろありました。 特にドライバーに関する状況が大きく変化。 ダニエル・リカルドのルノー移籍発表。 フェルナンド・アロンソの（一時的？）Ｆ１離脱発表。 これによりレッドブルとマクラーレンでひとつシートに空…
レッドブル残留が確実と言われていたダニエル・リカルドが電撃のルノー移籍。 その波紋は大きく、来季数チームのドライバーラインアップが混沌としてきました。 まずはリカルド離脱の考えられる原因。 ①ルノーが提示した好条件。 ②レッドブルではマックス・…
ハンガリーグランプリが終わりました。 ガスリーがバーレーンの４位につぐ６位フィニッシュという好成績。 ミッドフィールド勢で唯一周回遅れにならず、ガスリーはＢクラスでの優勝と位置づけ喜びを爆発させました。 天候のアヤもありましたが、予選からトロ…
ドイツグランプリが終わりました。 休む間もなくハンガリーＧＰが始まりますが、トロロッソ・ホンダにとってフラストレーションが溜まる戦いが続きます。 ハートレーがアゼルバイジャン以来久々に１ポイント獲得しましたが、ガスリーは不完全燃焼の１４位。 …
３週連続開催のヨーロッパシリーズ。 トロロッソ・ホンダは１ポイントも獲得出来ませんでした。 ガスリーがイギリスでペナルティのため１ポイント失ってはいますが、期待以下の成績と言って差し支えありません。 様々な声が記事として掲載され、活字だけでは…
Ｆ１グランプリ第９戦オーストリア。 トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリー１１位、ブレンドン・ハートレー５６周リタイアでノーポイントに終わりました。 ９戦終わってトロロッソ・ホンダはガスリー１８ポイント、ハートレー１ポイントの計１９ポイント…
レッドブルとパートナーシップを結ぶことが発表され、２０１９年シーズンに向けてスタートを切ったホンダ。 個人的には来季に向けて期待と不安が交錯しているのが正直な気持ちですが、今は目の前のレースに注目をしたいと思ったそのフランスＧＰ。 レッドブ…
Ｗ杯たけなわですが、Ｆ１からビッグニュースです。 ついにレッドブル・レーシング・ホンダが誕生しました。 ルノーなのかホンダなのか、報道ではホンダとパートナーシップを組む可能性が高いように思われていましたが、こればっかりは正式発表があるまでは…
第7戦カナダＧＰ。 思えば昨年。 ホンダはここで新スペックＰＵの投入が出来なかったことでマクラーレン側が激怒し、契約解除の噂が一気に真実味を増した因縁の場所。 今年は満を持して新スペックＰＵが投入されました。 その結果は。 フェラーリのベッテル…
世界３大レースの内二つ、すなわちモナコGPとインディ５００は例年この時期同日に開催されます。 どちらが面白いかと言えば好みによりますが私は圧倒的にインディ５００を推します。 一歩間違えれば大事故につながるスリリングな展開もありますが、抜きつ抜…
第2戦バーレーンでのガスリーの激走が遠い昔のように思えてしまいます。 中国ＧＰ決勝での同士討ち、アゼルバイジャンでもフリー走行であわやのシーン。 決勝では直線の伸びを欠き消化不良。 迎えたスペインＧＰ。 プレシーズンテストで昨年とは見違えるパフ…
バルセロナテストは喜び、 オーストとラリアで失意を味わい、 バーレーンの歓喜、 中国で再び落胆。 今度は良い順番・・・ やはり宗兄弟は問屋が・・・ いやそうは問屋が卸しませんでした。 まずはこの部分を語らない訳には行きません。 フリー走行での恐怖…
５日ぶりの記事更新です。 今回はスポーツジャンル問わずフラッシュニュース風で。 F１速報・アゼルバイジャンGPは波乱の展開 F１GP第３戦はバクー市街地コースで行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンが今季初勝利をあげました。 レースは波乱の連続。 レ…
先週歓喜に沸いたトロロッソ・ホンダ陣営でしたが、今週は残念な結果になりました。 ジェットコースターのような今年のトロロッソ・ホンダ。 バルセロナテストで喜び、 オーストラリアで落胆し、 バーレーンで歓喜して、 中国で失意に暮れる。 コースによっ…
やってくれましたトロロッソ・ホンダ。 予選から速さを見せ、ガスリーが６位（繰上げ５位）ハートレーが１１位。 迎えた本線ではガスリーが何と４位で入線。 熾烈を極めるミッドフィールドの争い。 開幕戦オーストラリアでは４位までがトップ３のメルセデス…
